* Công nghệ sản xuất: Sản xuất theo công nghệ rung bàn được thiết kế dùng cho đường ô tô và dưới vỉa hè

* Tải trọng thiết kế: - Tỉnh tải: Lớp đất trên đỉnh cống hộp có chiều dày từ 0.6 đến 3.0m; Góc nội ma sát tiêu chuẩn: φtc=280; Dung trọng tiêu chuẩn: γtc=1.8T/m2; Độ chặt đạt: K = 0.95;  Hoạt tải: Các loại cống hộp được thiết kế theo 2 loại tải trọng: + Đoàn người: 3x103 Mpa (Cống hộp dưới vỉa hè); + Đoàn xe: HL 93 (cống hộp dưới đường ô tô)

* Vật liệu chế tạo cống: Bê tông C25 (Mác 300), đá 1x2; Cốt thép: Lưới thép hàn từ cốt thép kéo nguội cường độ cao, có giới hạn chảy ƒγ=500MPa.

* Mối nối cống hộp: Mối nối các đốt cống hộp được thực hiện bằng sự lắp ráp giữa đầu dương và đầu âm của các đốt cống hộp. Vật liệu dùng để chèn mối nối là các Joint cao su, vữa xi măng hoặc sợi đay tẩm nhựa đường;

* Điều kiện sử dụng và lắp đặt cống hộp: Trừ khi có quy định khác của thiết kế, loại vật liệu làm lớp đệm và đất lấp có thể lấy theo các hướng dẫn sau: Vật liệu làm lớp đệm phải là lớp đá base, hoặc vật liệu tương đương và có chiều dày tối thiêu là 100mm; Đất đắp phải là vật liệu được chọn lọc và phải không được trộn lẫn vật liệu hữu cơ, đá có kích thước lớn hơn75mm, và phải có hàm lượng ẩm trong phạm vi yêu cầu để đầm nén.

Cống hộp bê tông có sẵn tại: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hà Nam, Nam Định, Thái Bình, Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, Hà Nội, Sơn Tây, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Thái Nguyên, Yên Bái, Hòa Bình, Thanh Hóa,…